海底基盘波浪补偿系统（勘探）
海底基盘波浪补偿系统（勘探）
简介勘察船在海洋工作过程中，因海浪波动引起勘察船作升降运动，因此需要海底基盘波浪补偿系统来确保基盘不被拉起和保证基盘绞车的钢丝绳有一定拉紧力.勘察船因海浪上升时，钢丝绳应自动放长保证一定拉力，而工作船下降时，钢丝绳应自动收紧，保证一定拉力，保证基盘平稳地置于海底。海底基盘波浪补偿系统主要由两组补
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产品详情
简介
勘察船在海洋工作过程中，因海浪波动引起勘察船作升降运动，因此需要海底基盘波浪补偿系统来确保基盘不被拉起和保证基盘绞车的钢丝绳有一定拉紧力.勘察船因海浪上升时，钢丝绳应自动放长保证一定拉力，而工作船下降时，钢丝绳应自动收紧，保证一定拉力，保证基盘平稳地置于海底。
基盘绞车补偿装置
海底基盘波浪补偿系统主要由两组补偿单元组成，每一组由气液蓄能器、补偿液压缸、高压工作气瓶和液压阀组组成，由补偿液压站提供液压动力，由备用气瓶提供高压压缩空气，通常借助于勘察船钻柱升沉补偿系统中的备用气瓶和补偿液压站。
技术参数
补偿方式 | 被动补偿 |
海底基盘补偿装置最大静载荷 | 7.5T |
海底基盘补偿装置最大补偿载荷 | 1T |
补偿行程 | ±0.45m |
平台升沉周期 | 8~20s |
工作气瓶体积 | 2组，每组50 L@21MPa |
系统最大压力 | 21MPa |
系统最大流量 | 38L/min |
介质 | 水乙二醇抗燃液压油/压缩空气 |
产品特点
• 具有自动调节适应补偿要求。
• 机构和布置简单、安装空间小，更适应空间有限的勘察船。
应用案例
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